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       6月26日，阜沙供水保障工程全段通水試驗完成，東鳳水廠(chǎng)往阜沙鎮供水的流量及壓力均滿(mǎn)足供水需要。風(fēng)雨之后見(jiàn)彩虹，歷時(shí)540多個(gè)日日夜夜，凝聚了參與工程建設運營(yíng)全體人員的不懈努力和辛勤汗水，中山公用水務(wù)終于如期完成了市政府的工作要求，圓滿(mǎn)完成阜沙供水保障工程。

施工遇阻   用心溝通
“一次不行就兩次，兩次不行就三次，前后走了10多次”

       阜沙供水保障工程分三段建設，中山公用水務(wù)主要負責前兩期工程建設，進(jìn)場(chǎng)之初，項目建設者們就清醒地認識到，該工程復雜性、困難程度較高，工程處于高速項目路段內、途徑交通樞紐和主干道，施工環(huán)境復雜……2015年11月24日試開(kāi)工當天，就遇到高速路建設公司阻撓被迫停工，工程遭遇“急剎車(chē)”。經(jīng)過(guò)多方協(xié)調，根據市政府文件精神，2016年8月，中山公用水務(wù)再次組織進(jìn)場(chǎng)施工，一期工程實(shí)施過(guò)程中，面對高速路建設公司的百般阻撓，水務(wù)人充分發(fā)揚“釘子”精神，與各類(lèi)問(wèn)題“死磕”，積極與政府有關(guān)部門(mén)反復溝通，促使工程措施加碼、進(jìn)度加快，取得了較好的進(jìn)展。
       公司領(lǐng)導高度重視該項目工作，徐勇總經(jīng)理、陳忠副總經(jīng)理多次深入現場(chǎng)，對可能受阻的環(huán)節提前介入。工程管理部門(mén)每日匯總施工中出現的各種問(wèn)題，并針對施工中可能出現的問(wèn)題提前制定預案。
       徐嘉樑負責對外溝通協(xié)調，打了多少電話(huà)，他都已經(jīng)記不清了。為了施工不影響交通，要和交警支隊協(xié)調；為了順利進(jìn)場(chǎng)施工，要和交通局協(xié)調；為了人行道施工報建，要和公路局協(xié)調，為了敲定設計方案，要與住建局、東鳳鎮政府協(xié)調……為解決高速道路施工進(jìn)場(chǎng)受阻的問(wèn)題，徐嘉樑帶著(zhù)同事多次跑交通局，跑廣中江高速路項目公司，一次不行就兩次，兩次不行就三次，前前后后竟走了10多次。
       梁赟標負責現場(chǎng)施工管理，跑了多少路，他也已經(jīng)記不清了。只要走進(jìn)現場(chǎng)，他就在工地巡查，發(fā)現問(wèn)題協(xié)助當場(chǎng)解決，尤其是搶工期間，連續三天工作時(shí)間都超過(guò)10小時(shí)，工期就是命令，“與時(shí)間賽跑”雖然疲憊但也覺(jué)得值得。
奮力攻堅  齊心協(xié)力

“奮戰72小時(shí)，沖刺最后500米”

       2017年5月，一期工程進(jìn)入全面攻堅階段。為確保6月30日前保質(zhì)保量完成任務(wù)，中山公用水務(wù)調集工程、技術(shù)、東鳳分公司等多個(gè)部門(mén)，全力以赴抓進(jìn)度，爭分奪秒搶工期。由于高速公路項目部遲遲不交付場(chǎng)地，任務(wù)顯得更加艱巨。5月13日，根據相關(guān)安排部署， 在東鳳住建、東鳳交警等政府部門(mén)支持下，陳忠、蘇澎等領(lǐng)導進(jìn)行現場(chǎng)蹲點(diǎn)，實(shí)地解決難點(diǎn)問(wèn)題，工程管理負責人徐嘉樑、林建洪、東鳳分公司經(jīng)理梁順開(kāi)帶領(lǐng)施工人員頂住壓力強行開(kāi)工，經(jīng)過(guò)連續三天三夜奮戰在施工現場(chǎng)，5月15日最終完成了一期工程最后500米的管道安裝。

搶工期間，東鳳分公司嚴陣以待

奮戰72小時(shí)，完成最后500米按管道安裝

正式通水前調試

       5月27日，經(jīng)過(guò)緊張施工，工程進(jìn)入投入使用前的“大考”：通水調試，這是測試工程是否達到投入使用的重要依據。東鳳分公司羅守奎說(shuō)，工作進(jìn)入了“白加黑”模式。公司從上到下，工作人員都在發(fā)揚“5+2”，“白加黑”精神為這項民生工程奔波著(zhù)。

情系民生    精心設計
“3次修改設計方案，增設地下加壓泵房，擴建東鳳送水泵房”

       一期工程遭遇諸多阻撓，二期工程實(shí)施過(guò)程同樣困難重重。早在二期工程開(kāi)工前，中山公用水務(wù)技術(shù)人員就多次現場(chǎng)研究，就如何科學(xué)合理兼顧交通順暢和施工進(jìn)度兩個(gè)重要節點(diǎn)，確定優(yōu)選方案，于2017年3月份完成施工報建工作，進(jìn)場(chǎng)施工。

東阜路段沿線(xiàn)有河道過(guò)路，需跨河安裝，技術(shù)部通過(guò)現場(chǎng)勘查，最終確定沿路邊花基明裝供水管道的方案，保證了施工安全。

沿花基沿線(xiàn)明裝管道，安全美觀(guān)

       四埒涌橋至興華路口，原設計在機動(dòng)車(chē)道安裝管道，但是由于該路段車(chē)流量較大，車(chē)道減少晚高峰時(shí)段易出現交通堵塞。水務(wù)技術(shù)人員與東鳳住建、交警部門(mén)共同研究協(xié)商，修改了施工方案，最終確定沿路邊花基下方安裝的方案，保證了交通暢通?？紤]民生及工程質(zhì)量，公司不計成本，嚴格按規定高標準科學(xué)規范操作，配合公路局及東鳳住建要求，將原設計方案輔車(chē)道修復寬度由1.6米改為4.5米，球墨管工程施工長(cháng)度由48米增加為4848米。

輔車(chē)道修復寬度達4.5米

       為確保阜沙鎮的安全供水，考慮到用地問(wèn)題，經(jīng)過(guò)多次技術(shù)討論，確定增加安裝全地下式加壓泵房。該泵房為我司市政供水的第一個(gè)地下泵房。地下泵房采用鋼管樁基礎、碎石壓水、外圍排水等施工工藝。

中途加壓泵房建設現場(chǎng)

       為確保阜沙鎮供水需求，同時(shí)對東鳳水廠(chǎng)送水泵房進(jìn)行擴建，為保證擴建工程在用水高峰前完工，泵房擴建工程采取了多工種同步作業(yè)、交叉作業(yè)、夜間施工等施工措施，采用了加強水泵基礎、提高水泥標號、水泥彈性試驗等多種技術(shù)措施。

東鳳水廠(chǎng)泵房擴建現場(chǎng)

       常言道，“五人團結一只虎，十人團結一條龍，百人團結像泰山”。這場(chǎng)歷時(shí)1年多，一場(chǎng)供水保障工程的實(shí)戰演練至此告一段落。接下來(lái)，中山公用水務(wù)人將再接再厲，做好各項安全供水保障工作，確保工程運行平穩、水質(zhì)穩定達標，讓千家萬(wàn)戶(hù)受益。

（中山公用水務(wù)供稿）